Раньше покупали МТЛБ с консервации, сейчас “Линкор” решает в 3 раза больше задач и цена оправдывает средства.
Мы не изобретали велосипед, а зачертили МТЛБ и МТЛБ-У с военного хранения, усилили, заменили хрупкую броню на более прочные и пластичные металлы для работы зимой на Севере, усовершенствовали конструкцию, сделали более удобную кабину, увеличили грузовую площадку, подняли грузоподъемность до 6,5 тонн, научили машину плавать с 5 тоннами и еще много мелких приятных штук, о которых подробнее расскажем в статье.

В этой статье мы подробно расскажем о том, какой функционал обеспечивает новый “Линкор” по сравнению с МТЛБ с хранения или консервации, расскажем о возможностях и применении о котором Вы, быть может, и не догадываетесь, а Ваши конкуренты уже используют такие преимущества. Раскроем секретные фишки и технические характеристики “Линкора” по сравнению с МТЛБУ и раскроем главный секрет завода: как нам удалось в кризис нарастить такие производственные мощности по выпуску “Линкора” на конвейере.

Как мы докатились до такой жизни

В конце 2022 года с рынка исчез единственный производитель новых плавающих вездеходов. Однако спрос на такую технику сохраняется, и в начале 2023 года мы приняли решение о создании универсального снегоболотохода, способного передвигаться в условиях полного отсутствия дорог и успешно преодолевать водные преграды. В начале 2023 года повысился спрос на вездеходы типа «Четра» ТМ-140 от крупных нефтегазодобывающих предприятий, но до этого момента у нас не было задачи создать плавающий снегоболотоход такого типа.

До 2022 года наше предприятие расширяло технические мощности, покупало новое оборудование и станки с ЧПУ, обучало команду и готовило технический персонал к росту, привлекало новых инженеров и специалистов.

Когда нам поступило предложение от компании «Транснефть» о приобретении определенного вида техники мы были готовы во всеоружии. Благодаря нашему опыту в разработке конструкций, производстве образцов и проведении испытаний, мы успешно выполнили данную работу с честью и уникальностью.

Дальнейшее развитие и совершенствование технологий снегоболотохода будут приводить к еще большему улучшению его производительности и функциональных возможностей, делая его неотъемлемой частью работы в экстремальных условиях.

Преимущества для бизнеса

Разведка и разработка новых месторождений, как правило, осуществляются в тяжелейших условиях болот, гор, тайги, лютых морозов зимой, надоедливых насекомых летом и все они невероятно удалены от городов и цивилизации. Но это тот способ заработка многих компаний в России, которые строят линии электропередач, тянут трубопроводы, выполняют геологоразведку, сейсморазведку, электроразведку, выполняют работы по глубокому разведочному бурению, обслуживанию скважин, осуществляют заготовку леса, охрану и тушение лесных пожаров, обслуживание горнообоготительных комбинатов, выполняют работы по доставке людей и грузов в распутицу при полном отсутствии дорог.

Это затратные мероприятия и сроки выполнения таких работ обычно очень сжаты. При эксплуатации для бизнеса есть 2 важных критерия — это максимальная грузоподъемность и способность преодолевать препятствия вброд или плавать, так как местность как правило пересеченная, с водоемами.

Подрядчику, который осуществляет такие виды работ, выгодно работать круглый год, чтобы не зависеть от сезонности и грунтовых условий. Именно поэтому снегоболотоходы-амфибии могут выполнять любые задачи, не превышающие их максимальные возможности, как летом на обводненных грунтах, болотах, озерах и реках, так и зимой, на мерзлоте и снежной целине. Хотя запас прочности имеется и кратковременные перегрузы, обусловленные производственной необходимостью, возможны. Конечно, это сокращает ресурс, но только Вы на переднем крае принимаете решение о целесообразности тех или иных действий, мы же постарались для Вас создать максимальный запас по прочности.

Грузовой “Линкор”, предназначенный для перевозки грузов по нормальному грунту, болотам и преодолении водных препятствий вброд при глубине до 1,5 метров способен перевозить до 6,5 тонн груза, по сравнению с МТЛБУ, рассчитанной на 4 тонны или МТЛБ, рассчитанной на грузоподъемность 2,5 тонны. Плавающий “Линкор” повезет вес по суше 6 тонн на усиленных торсионах, но на плаву способен передвигаться с грузом до 5 тонн при равномерной развесовке в кузове. Это максимальный вес, который способна нести гусеничная амфибия такого класса на плаву.

Выгода от эксплуатации снегоболотоходов:

• Преимущества при работе в труднодоступных условиях.
• Круглогодичная работа, независимость от сезонности и грунтов.
• Преодоление водных преград и снежной целины.

Куда Макар телят не гонял

В последние годы мы производим по 150-160 машин в год с различным назначением:

• буровые установки УРБ-2А-2, УРБ-2Д-3, ПБУ, ПБУ-2, установки аналогичные УРБ-51, установки аналогичные УБГМ-1А, установки аналогичные УБГМ-1М. Наши шасси всегда в наличии с увеличенной площадкой, мы производим надежный РОМ, который тоже всегда в наличии, поэтому Вы выбираете производителя буровой, а мы смонтируем любую установку в течении двух недель.
  

• топливозаправщики с емкостями до 5 метров кубических обеспечат бесперебойную работу Вашей тяжелой дорожно-строительной техники круглый год.

• автовышки с высотой подъема люльки до 32м имеют большую массу и габариты, поэтому их невозможно смонтировать на МТЛБУ с хранения, только новый “Линкор” с увеличенной грузоподъемностью. Есть опыт монтажа автовышки с вылетом 35м для ПАО “Сургутнефтегаз”.

• пассажирские вездеходы, в том числе плавающие, позволяющие перевозить комфортно и безопасно до 20 человек с возможностью автономного проживания 8 человек, за счет увеличенного пассажирского отсека.

• грузовые вездеходы с крановыми установками различной грузоподъемности — незаменимые помощники на любом участке работ.

• противопожарные инженерные “Линкоры” с передними отвалами, прямыми или клиновидными, с плугами для создания минерализованных полос заграждения от пожаров, с мульчерами для измельчения и многое другое.

Самое классное, что мы постоянно засучив рукава, прорабатываем с клиентами их смелые и иногда авантюрные идеи, которые позже ложатся в основу модельного ряда. Так что, если у Вас есть потребность и есть безумная идея, то мы можем реализовать ее вместе.